• Trung tâm đào tạo lái xe đồng tiến
  • Trung tâm đào tạo lái xe đồng tiến
  • Trung tâm đào tạo lái xe đồng tiến
  • Trung tâm đào tạo lái xe đồng tiến
Học lái xe
Thường trực ghi danh
  • Hotline: 0938 498 555

  • HOTLINE -01 028 6684 6997 HOTLINE -01  028 6684 6997 HOTLINE -01  028 6684 6997
  • MS. LOAN 0938 498 555 MS. LOAN  0938 498 555 MS. LOAN  0938 498 555
  • MS. TIÊN 0912 87 3131 MS. TIÊN 0912 87 3131 MS. TIÊN 0912 87 3131
  • HOTLINE -02 028 6684 6997 HOTLINE -02  028 6684 6997 HOTLINE -02  028 6684 6997
  • huynhmai.yb@gmail.com

Facebook Twitter G+ Youtube

Dạy lái xe
Hình ảnh công ty
 trung tam day lai xe o to dong tien
Cham soc khach hang trung tam dong tien
Dang ky hoc lai xe
co so hoc lai xe oto uy tin
San tap lai xe oto
Thống Kê Truy Cập

Online: 19

Lượt truy cập: 723380

Kinh nghiệm

Khi tại nạn ô tô phải làm gì...?

( 11-09-2013 - 01:31 PM ) - Lượt xem: 1865

Thật khó có thể hình dung tâm trạng người ngồi sau vô lăng khi biết chắc rằng chỉ sau tíc tắc nữa chiếc xe của mình sẽ đâm thẳng vào chiếc xe chạy ngược chiều hay đâm vào vật cản bất ngờ nào đó. Có vẻ như không còn làm được gì nữa. Nhưng không phải vậy, vẫn có thể!

 


xu ly vu tai nam xe o to


Thực tế cho thấy nếu như những người ngồi trong xe lúc đó trong vài giây ngắn ngủi kịp chuẩn bị đón nhận sự cố xảy ra thì hậu quả sẽ nhẹ đi rất nhiều so với những người chỉ biết phó mặc cho số phận.

Nếu như tai nạn không thể tránh khỏi thì cần áp dụng ngay một số biện pháp giảm tối đa sự di chuyển của tài xế và hành khách bên trong xe. Các chấn thương chủ yếu là do va đập vào vô lăng, kính trước, bảng táp lô. Giảm nhẹ các va chạm này chính là bài toán cần giải quyết.

Hành động của người lái. Nói chung, người cầm lái là người đầu tiên cảm nhận sự nguy hiểm xuất hiện và áp dụng các biện pháp cần thiết. Tóm lại, có thể coi là "thuyền trưởng" trên con tàu với trách nhiệm chính là đảm bảo an toàn cho hành khách. Dĩ nhiên, sẽ tốt hơn nếu hành tự biết phải làm gì trong tình huống như vậy, nhưng kịp thời đưa ra các chỉ thị từ phía người lái là đặc biệt quan trọng. Ngay trước khi va chạm, hãy tì cánh tay vào vôlăng, hai tay đặt sắt gần nhau và nắm chặt phần trên vôlăng. Đầu và cổ nghiêng về phía trước, phần thân giữ căng dây an toàn.

Thắt dây an toàn không chặt sẽ dẫn đến các chấn thương vùng ngực và bụng.

Hành khách. Việc thắt chặt dây an toàn cũng cần được nhắc nhở cho hành khách ngồi ghế trước. Trong tình huống xấu, hãy tỳ tay lên bảng táp lô trước mặt. Đầu và cổ nghiêng xuống dưới càng thấp càng tốt.

Hành khách ngồi ghế sau có thắt dây an toàn cần nằm ngay xuống ghế và dùng 2 tay che đầu.

Đáng tiếc là không phải tất cả các xe hơi hiện nay đều trang bị dây an toàn ở ghế hành khách. Trong trường hợp như vậy nên co người lại tối đa, tì hai tay vào lưng ghế phía trước.

Dùng tay giữ chặt ghế, tay nắm cửa nếu không thắt dây an toàn là việc làm vô ích.

Trong thời điểm va chạm với vận tốc xe là 100km/h, trọng lượng cơ thể sẽ tăng lên 10 lần và tất nhiên sẽ không có cơ bắp nào chịu nổi nếu muốn giữ cơ thể ngồi yên tại chỗ.

Đâm từ phía sau. Một trong những nguyên tắc an toàn khi lái xe là người cầm lái phải luôn quan sát qua gương chiếu hậu. Nếu như luôn ghi nhớ điều này thì sẽ giảm được tối đa hậu quả đáng tiếc nếu như không thể tránh khỏi cú đâm từ phía sau.

Để giảm chấn thương, tài xế cần bỏ chân khỏi bàn đạp, để xuống sàn xe dưới vôlăng, lưng dựa chặt vào ghế, 2 tay ôm cổ. Hành khách ngồi ghế trước cần dựa lưng và cổ vào ghế, đầu gối tỳ vào bảng táp lô, còn tay giữ chặt hai mép ghế. Hành khách ngồi phía sau cũng cần giữ tư thế tương tự, tỳ đầu gối vào lưng ghế trước.

Sau tai nạn. Điều quan trọng nhất là cố gắng bình tĩnh, tuyệt đối không sử dụng lửa, không hút thuốc vì hoàn toàn có thể khi va chạm bình xăng đã thủng. Mở ngay nắp capô, tháo một trong hai dây nối ắcquy. Tiếp theo là gọi điện báo cảnh sát và gọi xe cứu thương nếu cần thiết.

Việc đưa những người bị nạn ra khỏi xe phải được thực hiện hết sức cẩn thận do những chấn thương não, cột sống có thể đã xảy ra. Trong bất kỳ trường hợp nào cũng không được lôi hay lắc cơ thể người bị nạn. Đưa nạn nhân ra khỏi xe tốt nhất là không thay đổi tư thế ban đầu. Nếu có biểu hiện chấn thương cột sống thì không nên di chuyển nạn nhân nếu không còn cách nào khác. Cần đặt người bị nạn nằm ngửa hoặc nằm sấp, mở cổ áo, cởi thắt lưng để không gây khó khăn cho việc hô hấp. Cuối cùng, nếu xe cứu thương không thể đến nhanh được, phải tìm cách đưa nạn nhân đến bệnh viện gần nhất.


Bình luận

so giao thong van tai
cuc duong bo viat nam
cuc quan ly duong bo
cuc y te
ban dau gio xanh my
so giao thong tp. hcm
ngan hang vietcombank
ngan hnag agri bank
hang toyota
hang xe lexus
bo cong thuong viet nam
so lao dong thuong binh va xa hoi
bo lao dong

Tin tức mới

Xem tất cả

Quy định về cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế
Căn cứ Công ước về Giao thông đường bộ năm 1968; Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm...
 bằng lái xe quốc tế
Từ năm 2015, Việt Nam sẽ cấp bằng lái xe quốc tế cho những người có nhu cầu, bằng lái xe này sẽ được sử dụng...
Bạn đang cần học lái xe ô tô, bạn chưa tìm được nơi thuận tiện để việc học không ảnh hưởng nhiều đến công...
Trường Dạy Lái Xe Ô tô giá rẻ HCM, Học Lái Xe B2, Trường Dạy Lái Xe Ô TÔ | Học Lái Xe 4 bánh| Day lái xe hoi| hoc lai xe|...
Tai nam chet nguoi dip tet 2015
Có vụ tai nạn khiến 3 người trong gia đình 4 người ra đi, chỉ còn lại cô con gái út 6 tuổi còn sống sót.
Dầu Gió Mỹ 2 nắp Chính Hãng giá 55.000đ/ 1 Chai
Dầu Gió Xanh Mỹ 2 Nắp
Dầu Gió Xanh Mỹ 2 Nắp, Dầu Gió Xanh Nhập Khẩu Từ Mỹ, Dầu Gió Xanh Mỹ, Dầu Gió 2 Nắp, Dầu Gió Xanh Con Ó, dầu gió...
Dầu Gió Xanh Con Ó Mỹ | Dầu Gió Xanh Con Ó | dầu gió 2 nắp xanh con o mỹ | dầu gió mỹ 2 nắp | mua dau gio my tại viet nam
Những kinh nghiệm hay khi thi lý thuyết | Học Lái Xe ÔTô Đậu 99% | Trường Dạy Lái Xe Ô Tô Tại TP. HCM
Trung tâm dạy lái xe An Ninh nhân dân quận tân bình xin gửi tới quý khách những lời chúc an lành và tốt đẹp nhất.